Lancha de desembarco de la clase de Balikpapan pesada

La clase Balikpapan LCH' (Lancha de desembarco, Pesada) son una clase de ocho buques hechos funcionar por la Fuerza de Defensa australiana y Papua New Guinea Defence Force (PNGDF). Al principio se construyeron para el ejército australiano, pero la responsabilidad operacional se transfirió del ejército a Royal Australian Navy (RAN) durante 1973 y 1974. Desde 2011, ocho buques eran operacionales: seis con DIRIGIR, y dos con el PNGDF después de su transferencia en 1975.

Diseño y capacidades

Ocho nuevas lanchas de desembarco pesadas se pidieron en 1969 como un reemplazo fabricado en la localidad para la cuatro clase LSM-1 del ejército australiano consiguiendo el medio del barco y dos ALC 50 lanchas de desembarco después del Medio del Barco de Aterrizaje el proyecto de Mk II se anuló. Son largos, con una viga de, y una corriente de. Las lanchas de desembarco tienen un desplazamiento estándar de 316 toneladas, con un desplazamiento de la carga máxima de 503 toneladas. Son propulsados por dos G.M. Detroit 6-71 motores diesel, proporcionando 675 caballo de vapor del freno a los dos ejes de la hélice, permitiendo los buques alcanzar. La compañía del barco estándar es 13-fuerte. Los Balikpapans se equipan con un Decca RM 916 radar de navegación y se equipan con dos ametralladoras para la autodefensa.

Los LCHs tienen una carga útil máxima de 180 toneladas; equivalente a 3 Leopardo 1 tanques, 13 transportes blindados de personal M113 23 cuarto de camiones de la tonelada o cuatro vehículos de carga anfibios LARC-V. Como un transporte de la tropa, un buque de la clase de Balikpapan puede transportar a hasta 400 soldados entre un barco anfibio más grande y la orilla, o embarcar a 60 soldados en caravanas de seis camarotes para viajes más largos. La carga útil del buque afecta la variedad: en 175 toneladas de la carga, cada buque tiene una variedad de, que aumenta a con una carga útil de 150 toneladas, y cuando vacío. La quilla llana, parecida a una caja hace que los barcos rueden bastante en condiciones además de la calma, limitando su capacidad de hacer viajes largos. El LCHs puede aparear su rampa del arco al muelle de carga severo de los tres barcos de la guerra anfibios grandes del RAN (Barcos de HMA, y) funcionando en el papel de barco a costa.

Ocho buques de la clase de Balikpapan fueron construidos por Walkers Limited en su astillero en Maryborough, Queensland. Todos se acostaron durante 1971 y 1972, con el servicio de entrada del barco de plomo con el Escuadrón de Transporte Acuático de ejército australiano al final de 1971. Después de esto, la responsabilidad del arte de ejército de alta mar se transfirió a DIRIGIR, con el otro siete arte que directamente entra en el servicio naval durante 1973 y 1974, con Balikpapan que se traslada a finales de 1974.

Historia operacional

En el enero de 1973, Balikpapans en CORRIÓ servicio se formaron juntos como el Primer Escuadrón de Lancha de desembarco australiano, basado en en Brisbane.

En el noviembre de 1974, y se transfirieron a la Fuerza de Defensa de Papúa Nueva Guinea nueva, junto con cinco patrulleros de la clase de Ataque.

se asignó a la Reserva Naval australiana Real en el junio de 1979 y se ató a la División del Puerto Brisbane. Tres LCHs, Balikpapan, y se colocaron en la reserva en NQEA en Mojones en agosto y septiembre de 1985. Se reactivaron en 1988, 1990, y 2000, respectivamente.

En la entrada en el servicio, y al principio complementado las capacidades de la revisión hidrográficas costeras de DIRIGIR hasta finales de 1988, cuando se asignaron de nuevo a la base naval para el uso en la formación del buzo.

Los seis buques australianos son activos ya que la guerra anfibia transporta en DIRIGIR desde 2011. Cuatro buques están basados en en Mojones, Queensland, con los otros dos en en Darwin, Territorio del Norte.

Citas

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