El río Cooum

El Río Cooum , es un río contaminado que termina en la ciudad de Chennai (antes Madrás) drenando en el Golfo de Bengala. Junto con la marcha del Río Adyar paralela al sur, el río trifurcates la ciudad y separa Chennai del Norte de Chennai Central.

El nombre de Cooum parece sacarse de la literatura tamil. La palabra "coovalan" denota a una persona que está bien versada en la ciencia de agua subterránea, agua bien acuática y estancada. El río también se considera ser la apuración del río secreta más corta en el Golfo de Bengala y sólo es sobre mucho tiempo. Su fuente está en un lugar por el mismo nombre 'Cooum' o 'Koovam' en el distrito de colindar del distrito de Tiruvallur de Chennai. En el distrito de Chennai, el río fluye a través de tres zonas de la corporación – Kilpauk, Nungambakkam y Triplicane – para una longitud total de 16 kilómetros.

Historia

Una vez que se dijo que este río tenía su origen en el distrito de Dharmapuri, pero ahora debido a algunos cambios de la mesa de la tierra, ha acortado su curso al distrito de Thiruvallur. Los documentos antiguos de los templos cercanos declaran sobre una 'salvación de alcance' en tener una pendiente en Cooum. El río Cooum era limpio entonces e incontaminado. Cooum es actualmente un río estropeado por suciedad y contaminación, y se considera que la calidad del agua es muy tóxica y completamente no potable. 2004 tsunami limpió la boca del río; sin embargo, el río volvió a su habitual contaminado mí dentro de un período corto.

Origen

El Río Cooum proviene en un pueblo del mismo nombre, sobre lejos de Chennai. Una vez una fuente de agua dulce, es hoy un curso del avenamiento dentro de la ciudad de Chennai, coleccionando excesos de 75 pequeños tanques de una palangana menor. La longitud total del río es sobre. El río fluye a una longitud de en el área Metropolitana Chennai, de la cual se caen dentro de los límites del distrito de Chennai. La zona de captación total del río es aproximadamente 400 kilómetros y las variedades de anchura de la cama de 40 a 120 m. La capacidad del río es 19,500 m/s, y la descarga de la inundación esperada es aproximadamente 22,000 m/s. Una vez un río de pesca, ha llevado el peso de la explosión inesperada de la ciudad. La presa Kesavaram divierte el río en el Lago Chembarambakkam del cual el agua se utiliza para el suministro de agua potable a la ciudad de Chennai. A partir de entonces, el flujo del agua en el río muy se reduce.

Dos templos de Shiva antiguos se localizan en la fuente del río. El primer es Tiruvirkolam, en el pueblo de Cooum y el otro está en Ilambaiyankottur. Estos templos se han presentado en Thevaram cantado por el santo de Saivite Thirugnanasambandar. Hay uno más templo llamado el templo de Veerebathrasami. Dios en el templo por otra parte se conoce como "Akoramoorthy". Este templo está en Pillayarkuppam, del pueblo de Cooum. En Tamil Nadu antiguo, bajo el Imperio de Chola, el río Cooum se mencionó como Kashtabudhyotpathihi. Todos ellos forman un grupo de pueblos llamados "padhinaru nattham". El río drena en el Golfo de Bengala en Chepauk en Chennai que marca el límite más norte de la Playa de Marina famosa. El delta también marca el límite del sur del Puerto de Chennai.

Islotes y la boca del río

El islote principal en el curso del río es las Tierras de la Isla en Chennai menos de un kilómetro antes de la boca del río. El río se divide en dos cerca de Chinthadripet y rodea unas tierras que lo aíslan de la tierra circundante antes de drenar en el mar del Este. Sin embargo, la boca del río no es demasiado amplia y no tenga islote. La boca del río tiene espolones que corren a una longitud total de casi 250 m. La apertura entre los espolones es aproximadamente 170 m que debe facilitar la acción de la marea. El impacto de pleamar que trae el agua de mar se siente para casi 3 kilómetros en el río. Actualmente, el río se tiene que periódicamente limpiar para prevenir depósitos de arena cerca de la boca del río, cerca de Napier bridge, que se quitan con frecuencia usando al menos dos máquinas para facilitar la acción de la marea y evitar desbordarse. Aproximadamente 80,000 metros cúbicos de la arena se quitaron en 2010-2011.

Contaminación

El río es estrecho, apacible, lento y serpentea. El estudio del río se emprendió como la parte de un proyecto financiado por el Banco Mundial y muestra que 80% más se contamina que la alcantarilla tratada. Las fuentes del Departamento de obras públicas dijeron que las agencias estatales como Chennai Corporation y unidades comerciales y salidas detallistas en las orillas de Cooum eran responsables de la contaminación. El agua no tiene casi oxígeno disuelto, y en cambio hay rastros de metales pesados como el cobre, además de aguas residuales y lodo. Debido a su estrechez y aproximadamente 3,500 hutments ilegales a lo largo de sus bancos, no ha sido recientemente desilted, que lo ha cerrado al tráfico fluvial.

Casi el 30 por ciento de aproximadamente 55 millones de litros de aguas residuales no tratadas dejadas en los canales de Chennai diariamente, incluso por el Consejo del Alcantarillado y el Abastecimiento de agua Metropolitano Chennai, entra en el río Cooum. Aproximadamente el 60 por ciento de las aguas residuales no tratadas entra en el Canal de Buckingham y el Río Adyar toma el resto. En 2010, aproximadamente 340 desagües de aguas residuales en los canales se identificaron. De ellos, más de 130 desagües de aguas residuales estaban en el Río Cooum y una mayoría de ellos estaban entre Aminjikarai y Nungambakkam. En algunos puntos en áreas como Maduravoyal, más esto 7 toneladas de la basura sólida municipal se está vertiendo en el río cada día.

Limpieza

En el diciembre de 2009, el gobierno estatal había formado la Autoridad del Río Chennai para limpiar la extensión del Río Cooum dentro de 10 años.

En 2010, el gobierno de Tamil Nadu firmó MoU con la Empresa de Cooperación de Singapur (SEC), una agencia de Singapur para el proyecto de restauración. La agencia preparó un informe preliminar después de discusiones con varios participantes en el accionariado del proyecto incluso Chennai Corporation, direcciones municipales, Metrowater, Contaminación Consejo de Controld, Consejo de Autorización del Barrio bajo y el departamento de obras públicas.

Hay actualmente un proyecto financiado por el Banco Mundial para limpiar este río. El Banco Mundial ha aprobado Rs 22.41 crore para el proyecto de restauración de Cooum hacia el desarrollo de su potencial de la irrigación. El mejoramiento de la eficacia de la irrigación de Cooum río arriba es uno de los objetivos principales del proyecto. La región superior de Cooum, principalmente Kancheepuram y distritos de Thiruvallur, se beneficiará de este fondo especial.

Un equipo de Chennai ha visitado San Antonio en Texas para ver cómo con éxito hicieron la limpieza de un río contaminado. El equipo comprendió al ex-subdirector ministro M.K.Stalin, el ex-alcalde Chennai M. Subramaniam y otros oficiales de alta graduación. Uno de los proyectos del sueño de la ciudad es limpiar este río en o antes de 2020. La iniciativa ha sido tomada por los Gobiernos estatales y Centrales para limpiar río arriba y descubrir de nuevo los placeres de carreras del barco tradicionales. Chennai Rivers Restoration Trust (CRRT) ha preguntado a Chennai Corporation a la creta un plan de acción quitar escombros de construcción vertidos en las orillas del Río Cooum.

Water Resources Department (WRD) comenzó a limpiar con agua una extensión de Cooum en el diciembre de 2010, al principio descargando sobre del agua de sobra del embalse de Poondi en el río.

En el septiembre de 2011, el WRD comenzó a limpiar el río a un coste de 10.2 millones y se espera que el trabajo se complete dentro de una quincena.

Otro desarrollo

Un centro del invitado cerca de la boca del río en la Playa de Marina, similar al Centro del Invitado de Marina Barrage en el Centro del Invitado de San Antonio y Singapur en los Estados Unidos, se ha planeado como la parte de una iniciativa de crear la conciencia de la necesidad de canales limpios.

En 2011, la Asociación de Navegación de Tamil Nadu planeó construir un puerto deportivo en la boca del río Cooum a lo largo del banco del sur, donde los yates y los barcos de recreo podrían atracar. Los 300 millones de proyectos implican primero construir un rompeolas en el mar de modo que las aguas en el puerto deportivo sean apacibles y los barcos no guardan bobbing de arriba abajo con la incursión de ondas. Sin embargo, el por la cogida es una función más importante — el rompeolas prevendrá silting y la obstrucción de la boca del río, causando las aguas que fluyen en el mar. El proyecto es conseguir aún la aprobación del Gobierno estatal. Las instalaciones que atracan vendrán al río, pero los otros rasgos del proyecto, como una instalación de reparación del barco, una base para Tamil Nadu policía Costera y academia que navega, se presentarán en la orilla.

Se ha propuesto un rastro de la naturaleza a lo largo del río para el cual un plan ecológico preliminar ha estado preparado por Tamil Nadu Urban Infrastructure and Financial Services Limited (TNUIFSL). El proyecto es planeado de College Road bridge a Chetpet bridge por la Confianza de Restauración del Río Chennai en vista de la diversidad biológica del área que era tranquila durante décadas. Según el plan ecológico preliminar, las especies florales como almendra india, carúncula negra, higo sagrado, espina de madrás, mora india, neem, banyan, magizham, árbol del corcho indio, punnai, sirukkambil, karumugai, shenbagam, bayur árbol, kadamba, pavazha malli, vetiver hierba, palmorasa, agave, hierba de limón y subabul serían la parte de especies a lo largo del rastro de la naturaleza que desempeñaría un papel en la dirección de la erosión. El rastro de la naturaleza estaría basado en un "paseo entablado elevado" el modelo con "la madera natural no comprimida" y "la fibra reforzó el plástico". La entrada y la salida estarían en College Road cerca del complejo DPI. Aparte del aparcamiento en el local DPI, una extensión a lo largo del camino entre el punto de entrada y College Road Bridge se demarcaría para el aparcamiento adicional. Cinco puntos localizados en intervalos de 200 m a lo largo del rastro se han seleccionado para erigir áreas del desglose incluso una para un paseo del dosel. La instalación se ha planeado sin accesorios eléctricos y se ha diseñado como un "rastro del día".

Flujos de agua ocasionales

Durante el Océano Indico tsunami de 2004, el canal vacío le permitió tomar en la mayor parte del agua del océano de entrada. Unos dicen que esto no habría sido posible tenía el río sido en el flujo lleno.

En el noviembre de 2005, tres días de chaparrones baldearon la basura y limpiaron río arriba, y el río pareció claro durante un breve período. Las garcetas y los cormoranes también se citaron yendo en tropel el río para deleitarse con el pescado. El río descargó el floodwater a un precio de aproximadamente 21,500 m/s.

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