Vías aéreas montañosas

Las Vías aéreas montañosas eran una línea aérea basada en Inverness, Escocia. Dejó de comerciar el 24 de marzo de 2010 después de no poder asegurar la nueva inversión. La línea aérea hizo funcionar estatutos de pasajeros y de carga así como programó servicios de su base principal en el Aeropuerto Inverness. Otros servicios incluyeron la distribución de periódico en las Hébridas Exteriores y del norte y, hasta hace poco, servicios chárter para clientes corporativos. Las Vías aéreas montañosas estaban bajo conversaciones para una compra por Perth basado, Estatuto de Aire Escocia. Los aviones también estaban basados en el Aeropuerto Cardiff.

La compañía sostuvo un Tipo de la Autoridad de la Aviación civil del Reino Unido Una Licencia de Operaciones. Se permitió llevar a pasajeros, carga y correo en el avión con 20 o más asientos.

Historia

La línea aérea se estableció y operaciones comenzadas en 1991. Al principio se fundó como Air Alba, que actúa durante cuatro años como una escuela volante. Se renombró Vías aéreas Montañosas en el febrero de 1997. Cuando la industria de periódico trasladó su punto de salida chárter para islas escocesas a Inverness en 1998, la Región montañosa ganó el contrato para proporcionar dos BAe Jetstream 31 aviones por día para esta tarea. Uno de estos aviones también llevó negocio y pasajeros del ocio en su "Servicio" del saltador de la isla así como carga.

La región montañosa también se amplió en el trabajo del contrato para la industria petrolera basada en Aberdeen durante 1998. El avión montañoso facilitó cambios del equipo, delegaciones comerciales, carga de emergencia o movimientos del técnico a la industria, significando que los aviones de Vías aéreas Montañosos eran invitados regulares a la costa occidental de Irlanda, las Islas Faroe y destinos en Noruega incluso Stavanger y Bergen. La línea aérea también comenzó a hacer funcionar servicios de la acta de constitución, el más notablemente para Sistemas BAE, proporcionando un servicio diario entre Glasgow y Aeródromo Filton de la compañía, así como vuelos para compañías financieras, electrónica, utilidades, whisky y el sector público. La región montañosa ha alejado en gran parte del trabajo de la industria petrolera, y después de preocupaciones recientes por la estabilidad financiera de la compañía el contrato de BAE se ha terminado y es hecho funcionar ahora por Vías aéreas del Este.

La aviación general y las instalaciones de manejo de la tierra fueron proporcionadas por la Región montañosa en Stornoway y Benbecula, atendiendo tanto la propia línea aérea como otros operadores.

La experiencia con el avión de Cessna y Jetstream permitió que la línea aérea realizara de vez en cuando el trabajo técnico para operadores del tercero en su instalación técnica en Inverness.

La región montañosa también ganó un contrato de 5 años para funcionar, tripular y mantener dos aviones del reconocimiento de Cessna F406 de parte de la Agencia de Protección de Pesquerías escocesa. Estos aviones estaban basados en Inverness y llevaron marcas SFPA.

En el marzo de 2007 las Vías aéreas de la Región montañosa se sometieron a una compra de la dirección de Atlantic Holdings conducida por Un Mossman y tenían 100 empleados (en el enero de 2008).

Las Vías aéreas montañosas hicieron funcionar un vuelo de intra-País de Gales que une el norte (Aeropuerto de Anglesey) al sur (Aeropuerto de Cardiff). La región montañosa hizo funcionar un avión del Isleño BN2 de Oban a Coll, Colansay y Tiree según un contrato con Argyll y Bute Council

Cierre

El 24 de marzo de 2010, la línea aérea se colocó en la administración, y todos los vuelos se anularon, sin reservas adicionales tomadas. Las Vías aéreas montañosas dijeron que PricewaterhouseCoopers asumía la operación de la línea aérea, y planeado para transferir los servicios hechos funcionar por Vías aéreas Montañosas a nuevos operadores.

Destinos

En el momento de su cierre en el marzo de 2010, las Vías aéreas Montañosas hicieron funcionar servicios a los destinos previstos siguientes:

Europa

Nota: el Servicio entre Benbecula y Stornoway estaba según el contrato de Comhairle nan Eilean Siar.

Flota

La flota de Vías aéreas Montañosa consistió en el avión siguiente en el momento de su cierre en el marzo de 2010:

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