Royan

Royan (Saintongeais: Roeyan) es una comuna en el departamento Charente-marítimo, a lo largo del Océano Atlántico, en Francia del sudoeste.

Un balneario, Royan está en el corazón de una zona urbana estimada en 38,638 habitantes, que lo hace la cuarta conurbación más grande en el departamento, después de La Rochelle, Rochefort y Saintes. La capital del "Côte de beauté", la ciudad se localiza en la boca del Estuario Gironde, el estuario más grande en Europa. Royan tiene cinco playas arenosas, un puerto deportivo y un puerto de pesca.

Geografía

Royan es un balneario situado en el Oeste del departamento de Charente-marítimo, en la antigua provincia de Saintonge. Ocupa un sitio en la boca del Estuario Gironde, en el lado del Este, cerca de la costa Atlántica. A lo largo de la costa, los acantilados de piedra caliza y playas (conchas en la localidad llamadas), suplente en posición en el mar.

Geología

La ciudad de Royan se basa en una meseta calcárea de rocas que datan del Cretáceo (hace aproximadamente 150 millones de años), limitada al norte por los pantanos de Pousseau y en el Oeste por los pantanos de Pontaillac. La formación del estuario, los acantilados y las conchas ocurrió hace aproximadamente 65 millones de años, cuando el nacimiento de los Alpes y Pirineos plegó los abrigos de piedra caliza.

Transporte

Camino

Royan es situado aproximadamente de la prefectura départemental, La Rochelle (vía el camino départemental 733 y camino nacional 137), de Burdeos (por el camino départemental 730 y autopista sin peaje A10) y de París. El RN150 permite un tiempo de viaje de un poco menos que la media hora de Royan a la ciudad de Saintes, el capital histórico de Saintonge y una ciudad importante de arte e historia.

Tren

El Royan SNCF estación de tren es el término de una línea que une la ciudad con Saintes, Angoulême y Niort (TGV para Burdeos y París).

Aeropuertos

La conurbación de Royan no posee su propio aeropuerto; la ciudad se sitúa alrededor del Aeropuerto Rochefort-Saint-Agnant, permitiendo vuelos a varios destinos europeos (notablemente las Islas Británicas), y aproximadamente de La Rochelle - île de Ré Airport. Cien kilómetros al sur, el Aeropuerto del Burdeos-Mérignac permite conexiones de la región a numerosas ciudades alrededor del mundo.

Clima

El clima es oceánico: el pluviometry es relativamente moderado en otoño y en invierno y los inviernos son dulces. El verano permanece moderado gracias a la brisa marítima. Dos vientos que vienen del océano, el noroît y el suroît, soplan a lo largo de la costa del departamento. Insolation es muy importante: con 2250 horas por año, es comparable a la Costa Azul.

Charente-marítimo es département francés que fue el más afectado por el ciclón Martin del 27 de diciembre de 1999. Los archivos nacionales de vientos certificados se alcanzaron con a la isla de Oléron y 194 km/h en Royan. Los edificios, los bosques y las instalaciones del puerto se sometieron al daño pesado.

Historia

Prehistoria y antigüedad

El área de Royan se ocupó de la prehistoria: el sílex de reducción traído para encenderse por excavaciones arqueológicas declara como testigo esto. La gente celta de Santones comenzó a enfatizar la península de Arvert. Los romanos desarrollaron la cultivación de viñas, la cría de ostras y la técnica saltern. Tibulle celebra la costa después de la victoria de Messala, y Ausone construyó una residencia allí. En 418, los Visigodos llegaron a Saintess. Para protegerse, Royan se rodeó con paredes en 419, la fecha en la cual esta ciudad se menciona por primera vez en un anciano cartulaire. Grégoire de Viajes menciona una usurpación de la iglesia de Royan por los Visigodos Arian. En verano 844, los Vikingos subieron Gironde, pillando todo en su paso.

Edad media

A principios del 11er siglo, una paz precaria volvió, y la península despacio se nació de nuevo en la instigación de pequeño seigneuries y abadías. Entre 1050 y 1075, el prieuré del Santo-Vivien de Saintes construyó el priorato del Santo Pierre en el Santo-Pierre de la meseta, dos kilómetros del pueblo. Esto fijó una pequeña aldea. En 1092, la abadía del Grande-Sauve estableció otro priorato, el Santo Nicolas, no lejos del pueblo. Éste está en la roca de Foncillon, por el mar. Atado al pueblo, un pequeño castillo protegió el fondo de la playa de Grande Conche que sirvió de un puerto. Ya al final de 11er siglo, la actividad del puerto era importante. Numeroso lighters hizo Gironde una parada que espera vientos o corrientes favorables. El Señor de Didonne aprovechó esto para imponer un impuesto sobre cualquier barco que se para en el pie del castillo.

En 1137, Eleanor de Aquitania se casó con el rey de Francia, Louis VII. Royan se hizo una parte integrante del ducado de Aquitania y pasó bajo el control directo del rey de Francia. Pero en 1152, el matrimonio se anuló y Eleanor se casó otra vez, a Henri Plantagenet, que se hizo el Rey de Inglaterra en 1154. Royan entonces pasó bajo el control inglés.

El Rey de Inglaterra reforzó las defensas del pueblo, protegiéndolo con baluartes robustos y donjon sólido. Varios impuestos pagados por barcos en el 13er siglo fueron codificados por los Señores de Royan en 1232, bajo el nombre de Coutume (la Costumbre) de Royan. El 20 de mayo de 1242, Henry III, el rey de Inglaterra, en la guerra contra Louis IX (San Luis), aterrizó en Royan con 300 caballeros. Golpeado en Taillebourg, el reino inglés guardado, por el tratado de París, control del Sur de Saintonge, con la ciudad de Royan. En 1355, durante Cien de guerra de Años, el príncipe Negro, heredero del trono de Inglaterra, ocupó Saintonge. Reforzó las defensas de Royan, que se hizo un pueblo grande administrado por doce Echevins y doce concejales. Al final de Cien de guerra de Años, en 1451, la región de Royan era definitivamente la parte del reino francés, pero la ciudad totalmente se arruinó.

En 1458, Marie de Valois (1444–1473), hija natural de Charles VII y su amante Agnès Sorel se casó con Olivier de Coëtivy, Conde de Taillebourg. Trajo una dote de 12 000 ecus y el châtellenies de Royan y Mornac. En 1501 Charles de la Trémoille, por su matrimonio con Louise de Coëtivy, se hizo el barón de Royan. El negocio se desarrolló allí. Pero amurallado en sus terraplenes, el acceso a la ciudad era difícil. Desde el principio del 16to siglo, un barrio residencial desarrolló lindar con la playa.

Sin embargo, en el 16to siglo, las guerras religiosas rabiaron, y casi todos los grandes capitanes del tiempo, como Henri de Navarre, el futuro rey Henry IV y el Padre de Brantôme (quien se haría un previo del Santo Pierre de Royan), luchado bajo las paredes de la ciudadela. En 1592, Henry IV estableció la ciudad como marquisate en beneficio de Gilbert de la Trémoille. A principios del 17mo siglo, el Duque de Épernon consideró que, "es uno de mejores sitios de su talla en Francia". Después del Edicto de Nantes, Royan era la ciudad fortificada de un protestante bajo el rey Henry III.

La ciudad reforzada se sometió a un primer sitio en 1622, dirigido por Louis XIII, pero resistió. El segundo sitio en 1623 era terrible para Royannais, que tuvo que abandonar la ciudad, con una prohibición contra la vuelta. La guarnición se tuvo que rendir. Pero era el cardenal Richelieu que, en 1631, hizo terraplenes del afeitado y casas del barrio residencial. La ciudad, que ya no tenía una iglesia, se relacionó con la parroquia rural del Santo Pierre.

Después de la revocación del Edicto de Nantes, la parte principal de la población emigró, sobre todo a Holanda, y la persecución siguió bajo Louis XV. Después de que la tormenta de 1735 tomó la elevación de su puerto, la navegación no se restauró antes del 19no siglo.

Durante la Revolución Francesa

Cuando en el diciembre de 1789, la Asamblea Nacional votó por la división de Francia en departamentos, en vez de las antiguas provincias, crearon el département de Charente-Inférieure, y Royan se hizo un centro administrativo del cantón a partir del 4 de febrero de 1790.

Al mismo tiempo, eligieron un ayuntamiento, presidido por el Protestante Daniel Renaud y el alcalde Nicolas-Thérese Vallet de Salignac. El 12 de julio de 1790, la Asamblea Nacional votó por la constitución civil del clero, en el cantón de Royan. Los sacerdotes de las parroquias de Royan, Vaux y Santo-Sulpice rechazaron prestar el juramento constitucional y hacerse prêtres réfractaires, condenado a la deportación.

En todo el país, las propiedades de la iglesia se agarraron. En Royan el convento de Récollets, construido en 1622, se puso en venta con su y se adquirió el 25 de febrero de 1791, por Jean Boisseau, un armador, que lo demolió.

La insatisfacción debido a la crisis económica incorporó Royan como en otra parte. Para dirigirse a esto, los clubes que celebran acontecimientos patrióticos se forman. El 14 de julio de 1790, el banquete de la federación ocurrió, y una ceremonia se organizó en la iglesia del Santo Pierre, con motivo del "juramento federativo". Al final de noviembre, Nicolas-Thérese Vallet de Salignac se quitó de la oficina y fue sustituido por François d' Aulnis de Puiraveaux.

En 1791, Daniel Renaud se eligió como el alcalde de la comuna. En el mayo de 1791, el club de "los amigos de la constitución" se abrió en Royan. En general sin embargo el Terror es apenas evidente, y pocos personajes se preocuparon.

Balnearios franceses

El pavimento de las calles comenzó en 1816 y se terminó sólo en 1826. En el julio de 1819, el alcalde, Raymond Labarthe, firmó la primera prescripción que regula el baño de mar; esto prohibió el baño desnudo de casas de lindando de playas y reservó la playa de Foncillon para mujeres. En 1820, se prohibió "lavar cerdos, caballos y otro ganado en el mar ya que tenemos baños". En 1836, una escalera se cortó de la roca para facilitar el aterrizaje de pasajeros de barcos. Hacia 1845, el ingeniero Botton se abrigó (rodeó) el acantilado de Foncillon dentro del puerto. En 1847, el ingeniero Lessore construyó el esbozo del primer casino. Bajo el Segundo Imperio, la ciudad se sometió a mucho desarrollo. En 1854, las primeras luces de la calle

se instalaron. Entre 1850 y 1870, el número de turistas aumentó de 9000 a 10,000, y la población de 3329 a 4500.

Destrucción de Royan

Durante la Segunda Guerra Mundial, dos fortalezas alemanas defendieron el Estuario Gironde: Gironde Mündung Nord (norte, en Royan) y Gironde Mündung Süd (sur, en La Pointe de Grave). Éstos constituyeron uno de los "bolsillos" Atlánticos a los cuales los alemanes se agarraron en tono grave, mucho después de la liberación del resto de Francia. En las horas tempranas del 5 de enero de 1945, los aeroplanos de Royal Air Force, habiéndose dicho que nadie se abandonó en Royan, pero alemanes y colaboradores, bombardearon el centro de Royan de la existencia en dos airaids. La culpa de esta incursión por lo general se atribuye al general francés Libre de Larminat.

La operación Aliada contra las fuerzas alemanas en el Île d'Oléron y en la boca del Río Gironde, comenzó con un bombardeo naval general en 0750 el 15 de abril de 1945, aproximadamente 10 meses después del D-día. Durante cinco días el grupo de trabajo naval estadounidense asistió a las fuerzas de tierra francesas con bombardeo naval y reconocimiento aéreo en el asalto de Royan y el área del Pointe de Grave en la boca de Gironde. B-17 americano Vuelo de Fortaleza y avión del Libertador B-24 realizó misiones de bombardeo aéreas, incluso el uso extenso y pionero del napalm, terminando la destrucción del 5 de enero.

Más de 3000 civiles franceses estaban en la ciudad, de quien mitad se mataron o se perjudicaron en las incursiones aéreas.

Blandford escribe, "Había un comandante francés Libre con el Séptimo ejército estadounidense fuera de Royan, que no se informó hasta demasiado tarde. El mensaje estaba en francés y el guardavía americano no lo podía entender. Se necesitaron cuatro horas para conseguirlo traducido".

Howard Zinn, el autor de una Historia de Una gente de los Estados Unidos era uno de muchos bombarderos que atacaron Royan durante la Segunda Guerra Mundial y más tarde escribieron en el tema.

Royan hoy

La ciudad se reconstruyó en los años 1950, como la parte de un programa urbanisation y es muy representativa de la arquitectura modernista del tiempo.

Población

Los habitantes de Royan se conocen como Royannais.

Ciudades dobles

Vistas

Incorporado tres años por los arquitectos Guillaume Gillet y Marc Hébrard, conjuntamente con los ingenieros Bernard Lafaille, René Sarger y Ou Tseng, la iglesia la Notre Dame de Royan se considera como uno de los líderes del trabajo de la arquitectura contemporánea. Los bombardeos del 5 de enero de 1945, había destruido la ex-iglesia neo-gótica que se remontó hasta 1877, localizada en el Cuadrado corriente Charles de Gaulle. Se decidió reconstruir como un edificio de la talla más grande y con una arquitectura ambos ambiciosos como espectacular, inspirado por la estética de otras catedrales góticas grandes. Terminado en 1958, se construye completamente del hormigón. La iglesia se clasificó como un monumento histórico en 1988. Las dimensiones son: una nave en la elipse, 45 metros de largo por 22 metros de ancho que puede sostener a aproximadamente 2000 personas, bordeadas de un ambulatorio y de un soporte situado en tres metros de la tierra. Este soporte es encendido por el vidrio de color en la forma de rombo que representa las Estaciones de la Cruz. La estructura del edificio consiste en una alternación de elementos en el hormigón armado V (sistema de Lafaille, del nombre del ingeniero Bernard Lafaille que creó el proceso) alternando con ventanas de cubierta inmensas, trabajo del trabajador de cristal Henri Martin-Granel.

El palacio del Congreso (Palais des congrès)

El Palais des congrès fue construido en 1957 por el arquitecto de Burdeos Claude Ferret. Se diseña como una geometría cúbica aliviada por el movimiento oblicuo de escaleras exteriores y por el entretejimiento sutil de paredes convexas internas. Extensamente abierto en el estuario de Gironde por una pared de cristal, se amplió más tarde con jardines, bajo un cubo transparente. Se clasificó como un monumento histórico en 2004.

Mercado central (Marché central)

Construido en 1955 por los arquitectos L. Simon y En. Morisseau y el ingeniero René Sarger. Es una cáscara redonda en un hormigón grueso. Se apoya en trece puntos de apoyo periféricos sin cualquier pilar interno. Está en el diámetro, y su altura en el centro es. Sirvió del modelo para la concepción del mercado de Nanterre y como el CNIT de la Defensa cerca de París.

Educación

Royan atrae a muchos estudiantes del idioma extranjero debido a su universidad de la lengua local, le CAREL (Centre Audiovisuel de Royan pour l'Étude des Langues). Es frecuentado por miles de contener a estudiantes de aproximadamente 80 países y consiste en 20 cuartos audiovisuales insonorizados, 4 laboratorios de idiomas, un auditorio, una biblioteca, un estudio de televisión y una cafetería de autoservicio para los estudiantes. Se prepara para los exámenes del DALF, PORCELANA DE DELFT, TCF y TFI.

Los colegios incluyen: Collège Émile Zola, Collège Henry Dunant y Collège Sainte-Marie.

Los lycées incluyen: el lycée de l'Atlantique y el lycée de Cordouan.

Deportes

El estadio principal de la ciudad es el estadio de honor (stade d'honneur en francés), situado cerca de la estación de tren, Royan tiene numerosas otras instalaciones deportivas, incluso dos albercas de las cuales es un fondo de agua de mar al aire libre abierto en el verano, a Foncillon, varios gimnasios, un polideportivo, varias pistas de tenis, una pared de la pelota vasca vasca, una tierra del rugbi y un campo de golf.

Un club del oleaje también está basado en la comuna, cerca de la playa de Pontaillac, así como un recorrido del karting (KFM - el Recorrido del côte de beauté).

Un hipódromo, una escuela hípica y un campo de golf de 18 agujeros, está en el La Palmyre cercano, en la comuna de Les Mathes.

Personalidades

Royan era el lugar de nacimiento de:

Invitados:

Véase también

Enlaces externos



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